Познати кинески утоваривач на точковима Л956Ф
Л956Ф утоваривач на точковима је утоваривач за утовар и истовар растреситих материјала, високе поузданости и вишеструке намене, и широко се користи у фармама, малим рудницима, дрвопрерађивачима и изградњи градова итд.
Користи се планетарни мењач БКС50 са високом ефикасношћу преноса.
ЛГ А515 погонска осовина је усвојена са дизајном закретања задње осовине како би се обезбедила јака носивост и висока поузданост.
Усвојене су стандардне гуме од 18 слојева 23,5-25 са супериорном отпорношћу на хабање, које су погодније за услове рада са великим оптерећењем у рудницима.
Усвојени су Паркер вишесмерни вентили, Пермцо радне пумпе и хидрауличне компоненте које су поуздане и високо ефикасне.
Енергетски ефикасан мотор са малим бројем обртаја који испуњава захтеве стандарда за емисију издувних гасова Цхина ИИ и високоефикасни претварач обртног момента великог капацитета савршено су комбиновани да би се остварила свеобухватна уштеда енергије за 20%;
Пригушење на три нивоа;
Простор у кабини повећан за 15%, унутрашња бука смањена на 80дБ;
Механички висеће седиште;
Закривљено стакло са широким погледом.
Хауба мотора и хауба за расипање топлоте су дизајнирани са великим отвором, односно како би се обезбедио већи простор за одржавање;
Филтер за уље, филтер за гориво и филтер за ваздух су распоређени на истој страни како би се олакшало одржавање.
| Д*Ш*В | 8280*3024*3380мм |
| Размак точкова | 3300мм |
| Мин.клиренс од тла | 420мм |
| Макс.висина одлагања | 3100мм |
| Висина подизања | 4170мм |
| Дампинг дистанце | 1120мм |
| Угао испуштања | 45 |
| газиште точкова | 2190мм |
| угао управљања | 38 |
| радијус хоризонталног прелаза | 6870мм |
| Мин.радијус окретања | 5890мм |
| Укупни параметри | |
| Бацкет капацитет | 3.2м3 |
| Оцијенио оптерећење | 5400кг |
| радна тежина | 17250кг |
| Макс.вучна сила | 165кН |
| Макс.сила пробоја | 175кН |
| Оптерећење превртања | 110кН |
| Мотор | |
| Модел | ВД10Г220Е23 |
| Тип | Инлине, водено хлађени, суви цилиндар, директно убризгавање |
| Оцењена моћ | 162кВ |
| Обртаја | 2000р/мин |
| Запремина мотора | 9726мл |
| Макс.обртни момент | 980Н.м |
| Стандард емисије | ГБ 20891-2007 (Кина, фаза ИИ) |
| Мин.однос потрошње горива | 215г/кв.х |
| Систем преноса | |
| Торгуе цонвертер | једностепени четвороелементни двотурбински хидраулички претварач обртног момента |
| Тип преноса | Планетарна промена снаге |
| Геарс | Напред 2 назад 1 |
| Хидраулички систем радног уређаја | |
| Тип | Пилотска контрола |
| Укупно време | 10с |
| Кочиони систем | |
| Тип радне кочнице | Ваздух преко хидрауличног диска |
| Тип ручне кочнице | Електрични пнеуматски тип унутрашње експанзионе ципеле |
| Управљачки систем | |
| Тип | Потпуно хидраулично зглобно управљање са сензором оптерећења |
| Притисак система | 16 Мпа |
| Попуните капацитет | |
| Гориво | 300Л |
| Хидраулично уље | 240Л |
| Мотор | 20Л |
| Преношење | 45Л |
| Погонска осовина | Напред 30Л+ реверс 30Л |
| Кочиони систем | 4L |







